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虽然政府目标清晰，但不幸的是，巨大的行政力量催生了畸形的地区性政策，带来了过度的地区性保护，扭曲了全国新能源汽车的格局，形成了传统汽车产业“散乱差”的局面。受到保护的本土汽车企业，凭借政策优势主导着中国电动车市场，但同时地区各自为战、并自成一角的情况，成为了中国新能源汽车产业发展的巨大障碍。

[44]楮[chǔ]墨，纸与墨，借指诗文或书画。唐刘知几《史通·暗惑》：“无礼如彼，至性如此，猖狂生态，正复跃见楮墨间。”鲁迅《汉文学史纲要》第十篇：“恨为弄臣，寄心楮墨，感身世之戮辱，传畸人于千秋，虽背《春秋》之义，固不失为史家之绝唱，无韵之《离骚》矣。”

部运输服务司司长徐亚华在约谈中指出，今年5月初，空姐李某在郑州搭乘滴滴顺风车，途中遭司机残忍杀害，短短三个月时间，又再次发生“8·24”温州恶性事件，引起社会各界广泛关注。两起侵害乘客生命安全的恶性事件，暴露出滴滴出行平台存在的重大经营管理漏洞和安全隐患，企业主体责任落实不到位，严重威胁人民群众出行安全和合法权益，社会影响非常恶劣。

近年来铁路改革明显提速，目前，铁总混改也在不断取得新进展。据澎湃新闻15日消息，14日，中国铁路总公司下属中铁特货运输有限责任公司（“中铁特货”）在上海联合产权交易所顺利完成股权转让，为推动特货公司上市创造了有利条件。此次股权转让完成后，特货公司将继续推进股份制改革，开展上市相关工作。

下一步要继续扩大服务业开放。服务业开放在准入环节做了大量工作，尤其是在一些试点城市、自贸试验区采取负面清单的管理方式，开放推进速度很快。但是，如果开放不能与国内服务贸易管制的改革相结合，效果将大打折扣。所以，要让开放真正地发挥作用，一定要和国内服务业的改革结合起来，形成一个开放和改革良性互动的新格局。过去在很多领域都曾碰到过类似的问题，现在轮到服务业成为新一轮开放重点的时候，服务业各领域的开放一定要和每项细致的服务业管制放开密切结合起来。否则，开放的示范效应、竞争效应就无法充分发挥出来。

事实上，以“能言、敢言”著称的万峰，多次“开炮”引发市场大讨论。例如，2015年11月，在由21世纪经济报道主办的“第十届亚洲金融年会”上，万峰直言：“寿险公司如果侧重于发展理财产品，则意味着选择在金融领域与银行、证券公司等进行竞争，自身保障的优势难以得到充分发挥。寿险公司必须树立保险提供保障的经营思想，聚焦于保险领域竞争，依靠保障产品突破发展瓶颈，通过加快产品转型使养老险、健康险、医疗险、意外险等成为寿险公司的主流产品。”这一表态在会后引发了寿险业的广泛讨论。